
J'ai d’ailleurs vendu mon Bar-10 qui fonctionnais du tonnerre (PDI) pour ce SRS plus court, plus sympa avec le même canon interne.
J'ai aussi démonté le cylindre pour le graisser, je l'ai passé sur un tir au chrony a 415FPS. C'est la seule bille qui est sortie du bolt pour l'instant.
J'ai trouvé ça bizarre d'armer le ressort xD
J'ai l'impression que Silverback a fait des changements par rapport à ce que j'ai pu lire, mon levier est soudée à la tête de cylindre, alors qu'avant il était vissé de mémoire.
Le corps possède des traces de moulures, je l'ai même reçu bombé (je vous promet j'ai eu peur quand je l'ai vu) au niveau de la partie des vis pour retirer le canon.
Mes impressions à chaud pour l'instant, plus dans le WE histoire d'apporte ma pierre a l'édifice.