Pour AD1...ouai j'ai vu hier, c'est bizarre...
VFC/ASG APO ASW 338 LM
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Bonne nouvelle, j'espère que les répliques font le voyage par avions! 
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Mich-Mich
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Alors, je viens de recevoir le scan de l'éclaté, que dire...le système de charriotage est une copie conforme de celui du Marui! Le bloc hop up est lui super similaire au VSR10, ce qui est une très bonne nouvelle. Le bloc détente d'origine est à 45°, tout comme le VSR10.
Le rail du dessous est équipé d'emplacement QD pour les attache sangle, et semble identique aux rails latéraux. La crosse dispose de deux emplacements QD. Visiblement, on peut, à l'instar du vrai modèle, régler l'angle du grip, tout comme sa distance par rapport à la détente.
La construction générale du Bolt est la même que celle du vrai, et est donc composée de 7 ensembles(les termes "techniques" proviennent du catalogue Ashbury):
Handguard
Handguard Base
Canon
Upper Receiver
Lower Receiver(type A2, pour chargeur 10rds)
SABER PBA shoulder stock
Niveau rails, si ASG a pris en modèle l'ASW338Lm "de base", on a
rail supérieur: Monolithic Rail: 30moa Standard (0, 20, 40 and 60 MOA optional)
Rails latéraux:Accessory Rails: 4" and 12" for 3, 6 and 9 o'clock forend positions.
Par contre, ils ne se sont vraiment pas foulés sur le canon...au vu de l'éclaté, je dirais que le flutage ne fait pas plus de 3cm de longueur... Pas grave pour moi, il va de toute manière sauter pour se voir remplacé par mon 27"...
Sinon, ben l'interne c'est tout simplement un mélange VSR10/TM L96AWS à 80%/20% à vue de nez!
Sinon, pour la case upgrade, je vais rester très sage dans un premier temps(ben oui, Madame veut qu'on parte en vacances cette année...et ça sera peut être ma dernière occas de partir pour les 5 prochaines années à venir si je réussis mon concours), avec un bloc détente PDI + piston + guide ressort + ressort, le tout en PDI bien entendu(je vais peut être opter pour la gamme RAVEN pour l'ensemble pneumatique, ce qui me fera donc un cylindre complet à pas excessivement cher), et un canon de 554mm réduit à 500mm, pour se monter dans mon canon de 27"(dont la facture va très probablement monter à environ 180$ au vu de la complexité de sa partie arrière). Pour le canon interne, je pense que je vais rester sur du 6.04, voire éventuellement 6.03, mais pas plus petit, ce qui va me donner environ 300€ d'upgrade si je me goure pas...
Le rail du dessous est équipé d'emplacement QD pour les attache sangle, et semble identique aux rails latéraux. La crosse dispose de deux emplacements QD. Visiblement, on peut, à l'instar du vrai modèle, régler l'angle du grip, tout comme sa distance par rapport à la détente.
La construction générale du Bolt est la même que celle du vrai, et est donc composée de 7 ensembles(les termes "techniques" proviennent du catalogue Ashbury):
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rail supérieur: Monolithic Rail: 30moa Standard (0, 20, 40 and 60 MOA optional)
Rails latéraux:Accessory Rails: 4" and 12" for 3, 6 and 9 o'clock forend positions.
Par contre, ils ne se sont vraiment pas foulés sur le canon...au vu de l'éclaté, je dirais que le flutage ne fait pas plus de 3cm de longueur... Pas grave pour moi, il va de toute manière sauter pour se voir remplacé par mon 27"...
Sinon, ben l'interne c'est tout simplement un mélange VSR10/TM L96AWS à 80%/20% à vue de nez!
Sinon, pour la case upgrade, je vais rester très sage dans un premier temps(ben oui, Madame veut qu'on parte en vacances cette année...et ça sera peut être ma dernière occas de partir pour les 5 prochaines années à venir si je réussis mon concours), avec un bloc détente PDI + piston + guide ressort + ressort, le tout en PDI bien entendu(je vais peut être opter pour la gamme RAVEN pour l'ensemble pneumatique, ce qui me fera donc un cylindre complet à pas excessivement cher), et un canon de 554mm réduit à 500mm, pour se monter dans mon canon de 27"(dont la facture va très probablement monter à environ 180$ au vu de la complexité de sa partie arrière). Pour le canon interne, je pense que je vais rester sur du 6.04, voire éventuellement 6.03, mais pas plus petit, ce qui va me donner environ 300€ d'upgrade si je me goure pas...
Anytime baby...!
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Mini Mich-Mich, deux petites merveilles!
Optics lover

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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Très bonne nouvelle et bon choix d'upgrade.
- V-Trigger 90°
- Piston/cylindre Raven, Guide HD 9mm et VSR200 13mm
- Tête de cylindre PDI AWS (conique pour accueillir le piston Raven)
- PDI 6.05/554mm
- joint NineBalle ou PDI au pire
- des BarrelsSpacers surement de Prosnipe
Tadaaam un look d'enfer qui d'avant match terrorisera les Aegétistes et une mécanique testée et approuvée pour les outé plus tard!

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- Tête de cylindre PDI AWS (conique pour accueillir le piston Raven)
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Petit échange de mails:
Bonjour Hoot,
Merci pour votre message.
Nous sommes sincèrement désolés de la réponse que nous allons donner: malheureusement nous ne croyons pas au fait que vous pourrez recevoir votre Bolt avant le 1er avril.
La réception des Bolts chez nous se fera au plus tôt en fin de semaine prochaine (si ASG tient ses engagements ET que l'expédition est rapide, ce qui n'est clairement pas certain ni pour l'un ni pour l'autre), et de là nous aurons encore besoin d'au moins 72H ouvrables pour que le Bolt arrive chez vous.
De ce fait nous préférons vous informer qu'il paraît très difficile que vous ayez votre Bolt avant le 6-7 avril au plus tôt.
Nous vous présentons toutes nos excuses pour cela et aurions vraiment préféré qu'ASG tienne ses promesses. De notre côté nous avons toujours essayé d'être les plus réactifs possibles avec eux, et avons mis l'argent de côté pour la commande des Bolts depuis plus de 40 jours. Pour autant et indépendamment de notre volonté les délais ne seront pas respectés...Nous sommes encore une fois sincèrement désolés.
Cordialement,
Airsoft Entrepot
Le 24/03/2012 13:17, Hoot a écrit :
Bonjour,
Juste une petite question: si ASG expédie bien les Bolts mardi, en combien de temps les réceptionnerez vous? Restera t'il une chance pour que nous les ayons avant le 1er?
Cordialement,
Hoot
Bonjour Hoot,
Merci pour votre message.
Nous sommes sincèrement désolés de la réponse que nous allons donner: malheureusement nous ne croyons pas au fait que vous pourrez recevoir votre Bolt avant le 1er avril.
La réception des Bolts chez nous se fera au plus tôt en fin de semaine prochaine (si ASG tient ses engagements ET que l'expédition est rapide, ce qui n'est clairement pas certain ni pour l'un ni pour l'autre), et de là nous aurons encore besoin d'au moins 72H ouvrables pour que le Bolt arrive chez vous.
De ce fait nous préférons vous informer qu'il paraît très difficile que vous ayez votre Bolt avant le 6-7 avril au plus tôt.
Nous vous présentons toutes nos excuses pour cela et aurions vraiment préféré qu'ASG tienne ses promesses. De notre côté nous avons toujours essayé d'être les plus réactifs possibles avec eux, et avons mis l'argent de côté pour la commande des Bolts depuis plus de 40 jours. Pour autant et indépendamment de notre volonté les délais ne seront pas respectés...Nous sommes encore une fois sincèrement désolés.
Cordialement,
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Le 24/03/2012 13:17, Hoot a écrit :
Bonjour,
Juste une petite question: si ASG expédie bien les Bolts mardi, en combien de temps les réceptionnerez vous? Restera t'il une chance pour que nous les ayons avant le 1er?
Cordialement,
Hoot
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
le plus important c'est qu'on les reçoive...j'ai hate!
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Il va nous falloir des joints NineBalle pour cette bête, vous savez où en trouver ? (au pire y a le PDI mais bon...)
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Je suis partant pour une CG de nineball si quelqu'un en trouve....( il m'en faut deux )
Humble Chevreuil, qui veut devenir Fougere......
Alias Tango sur le terrain.
ASW338LM user..PAF dans ta fesse ^^
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(='.'=) Ceci est un petit lapin.
(")_(") Copiez/collez-le dans votre signature pour l'aider à dominer le monde.
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
+1!
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Tenez les loulous !!!
http://shop.ehobbyasia.com/nine-ball-ai ... rifle.html mais bon à 21$ pièce
peut être mieux prendre un King arms rouge non ?
http://www.airsoftvanguard.com/index.ph ... d7&lang=en
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Dernière modification par VASSILI 93 le 24 mars 2012 23:32, modifié 3 fois.
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
la vache!
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Brrr , rumeur confirmée par mon contact qui me dit que la dispo a pris du retard avec seulement 200 bolt pour l'europe environ !
J'espère que c'est juste pour le buzz , en tout cas le boss asg france n'est pas des plus optimistes.....on serait pour une dispo en mag dans les 15 jours
.....
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Fait ch*** que le bloc soit a 45° encore..! , des joints nineball qui coutent un bras, une dispo qui tarde..
Enfin, bref, mode ralleur
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
Hum, ça dépend des mags apparemment! Un mag du Sud a déjà reçu les siens, au moins deux, et ceux d'AE partent normalement Mardi. Pour la prod totale, elle est pour le moment de 200 exemplaires...pour le monde; dixit ASG
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Re: VFC/ASG APO ASW 338 LM
200 Bolts...on est des privilégiés, tant mieux
J'espère qu'on ne sert pas de crash test pour le reste du monde...
?!
fdp IN le joint revient à 18 euros pour le moment avec les 10% sur tout (livraision 10-20days), c'est son prix normal
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