choix du piston

Les différentes versions du TM Vsr-10 et ses copies compatibles : cylindre alésé à 22 mm,
VSR-10 / VSR-10 G-Spec / Bar 10 / etc... ainsi que les VSR en configuration HPA.
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choix du piston

Message par StrayCat »

Salut les gens,

J'avais trouvé il y a quelques temps un comparatif des poids des différents pistons pour vsr10, impossible de remettre la main dessus...
Le truc, c'est que je suis à 370fps stable avec mon ressort pdi 140, et je cherche à monter les fps sans changer de ressort. Je suis satisfait de mon piston laylax, mais je voulais surtout savoir si un piston barikaru serait vraiment plus léger, ou si la différence est minime. Si quelqu'un avait les infos chiffrées, ça m'aiderait beaucoup.

Merci !
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Alumyx
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Re: choix du piston

Message par Alumyx »

Faut pas se fouler hein ? La première chose à faire aurait peut être été d'aller regarder directement chez PDI :

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Re: choix du piston

Message par StrayCat »

WTF ?
Effectivement, je suis passé à coté comme un boulet...
Mea culpa, et merci pour les infos ;)
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Alumyx
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Re: choix du piston

Message par Alumyx »

:mrgreen:
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Re: choix du piston

Message par NUAGE »

Gné ?
j'ai jamais vu sa non plus ...

En tout cas leurs mesures sont peu-etre erronée .

Le piston standard bar10 (copie 100% du marui ?) pése chez moi en modifié (trous) ; 17gr
Le HD nouvelle version (un poil plus large à l'arriere pour éviter le probléme de sectionnement du "cul") ; 45gr
Le raven ; 25 gr
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Re: choix du piston

Message par Silent Hunter »

Je confirme mon Raven est aussi léger (25g) que le Bari...de plus sa tête épouse la forme de la tête de cylindre), il résiste à un VSR250, ou est l’intérêt du Bari...? :roll:

Mon Hard (ancien modèle pèté en 2) 39g
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Re: choix du piston

Message par NUAGE »

Le bari' à quand méme un piston end en métal, contrairement au Raven, qui de ce coté là est plutot fin je trouve ...je l'ai testé moi méme avec un 210% aps , sa tiens , mais combien de temps :?:

Le top selon moi ce serais sa ;

- piston en 13mm interne
- avec de bons guides (genre laylax)
- léger , env' 30gr maxi
- téte de piston qui épouse la téte de cylindre
- avec piston end d'origine en 90°
- avec un léger aérofrein
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Re: choix du piston

Message par StrayCat »

Je up juste pour poster un lien qui peut intéresser du monde : http://airsofthawaii.org/ballistic/200510/vsr.shtml
C'est une comparaison, chrony à l'appui des pistons laylax, pdi hard VC, pdi barikaru VC, le tout en 45°.
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Re: choix du piston

Message par loky »

Intéressant ce comparatif! dommage, qu'il y est pas plus de pistons testé...
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Re: choix du piston

Message par StrayCat »

Pour information, je rajoute aussi cette photo, qui complète les 3 précédentes :

Il est très étonnant de constater que malgré le poids du piston laylax qui est plus proche du pdi hard, le test montre qu'il développe une puissance assez proche du barikaru... Une idée sur l'explication ?

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Re: choix du piston

Message par NUAGE »

Doublon ...
Dernière modification par NUAGE le 19 mars 2012 16:29, modifié 1 fois.
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Re: choix du piston

Message par NUAGE »

Soit une meilleure étancheité, soit moins de frottements .
J'ai gagné presque 40fps sur mon piston pdi en modifiant le joint (topic à venir), pourtant il était hyper étanche ... (serringue en sortie de canon) .
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Re: choix du piston

Message par StrayCat »

Est-ce que ça pourrait venir du fait que le piston laylax est guidé à 2 endroits, en plus du joint qui ne sert alors qu'à l'étanchéité ? Du coup il resterait bien aligné tout du long ?
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Re: choix du piston

Message par loky »

De toute manière le fait d'être guidé à deux endroits, lui permet d'éviter cet effet rotule, donc le rendement n'en sera que meilleur car le guidage est de meilleur facture...
wizard
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Re: choix du piston

Message par wizard »

Ce guidage n'a d'importance que sur un système à 45°.
Quand on passe sur un système à 90°, on obtient juste plus de frottement avec plusieurs guidage.

Mmmh nuage tu m'interresse. Je suis curieux de tes trouvailles. Pour l'instant moi le meilleur rendement ce fait avec un X-ring.
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Tu veux tout savoir sur le VSR10 ?
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