Sniperland

Bonjour à tous,

Mes sears d'origines ayant lâchés pendant le dernière partie, j'en ai profité pour finir l'upgrade de mon bolt (MB10). J'avais déjà changé le bloc pneumatique par un bloc ATM, pour être sûr j'ai contacté AE qui m'a conseillé la trigger box Maple leaf en m'assurant de sa compatibilité avec celui-ci.
J'ai donc acheté une trigger 45° complète de chez maple leaf, cependant une fois monté lorsque j'arme j'entend le sear chopper le piston mais il ne le retiens pas lorsque je repousse le levier vers l'avant...
J'ai vérifié les bagues de guidage du receiver sont bien en places, le piston doit avoir une trentaine de tir au maximum donc je ne pense pas que son usure en soit la cause, j'ai donc démonté la trigger et tout est en places, les sears sont bien actionnés quand je presse la détente...
Il n'y a pas de safety sear sur la trigger mais de ce que j'ai compris ce n'est pas sur cela que ça peut jouer.

Je me dit que le sear est peut être un peu large pour le bloc pneumatique ce qui l’empêcherait de remonter mais si je pouvais avoir des avis avant de charcuter sans retour...

Qu'utilises tu comme piston ? Le bloc détente séparé de la réplique fonctionne t'il bien (en ajoutant de la pression manuellement sur le sear) ?

Salut Alumyx, merci de ton aide
Le piston est celui du bloc pneumatique ATM il doit avoir moins de 50 tirs.
Quand j'appuie manuellement sur le sear et que je presse la détente, ceux-ci descendent je pense que c'est bon de ce côté là...

Le spring guide stopper est-il tordu ? Des fois, il ça peut aussi être ça, il peu empecher le piston de reculer le dernier mm pour se bloquer.

Non je viens de démonter la partie pneumatique et le Spring guide est bien droit... J'en ai profité pour le resserrer ainsi que le piston et ... Ça ne marche toujours pas...
On entend bien le clic d'armement du piston en fin de course mais il est pas retenu.
Serait il possible que ce soit le sear qui soit trop juste en taille ou pas?

Je parle du spring guide stopper pas du spring guide. C'est la partie qui passe dans le bloc détente et qui est en appui sur le spring guide. Si tu entends le click c'est déjà une bonne chose. Je te propose de faire tirer à fonds lors du rechargement et de relacher au ralenti histoire de voir exactement d'ou vient le problème. Soit tu ressentira une légère retenue puis ça va lacher, soit tu ne ressentiras rien et ça veut dire deux choses, le piston sear n'arrive pas à la hauteur, du piston end et donc ne prends même pas le piston, soit ça vient directement du trigger sear ou de la détente qui ne font pas leur boulot.

Ah ok désolé de la méprise...
Concernant le spring guide stopper pas de soucis il est bien droit (heureusement il est tout neuf...)
Par contre quand j'arme j'entends bien le click du sear qui remonte sur le piston et quand je relâche doucement il y a bien une retenue mais qui n'est pas suffisante car cela saute...

Si je remet le safety sear de mon ancien bloc détente cela pourrait changer quelque chose ou pas?

Je pense pas que ça change grand chose. Tu arrives à faire une photo des éléments en place de ton bloc détente ?

en mode ouvert comme ça?

Check aussi si le spring guide n'est pas trop long par rapport au reste de la configuration.

Tu veux dire que le piston viendrait en butée avant de s'armer?
C'est un bloc pneumatique complet ATM normalement tout va ensemble ^^

De plus il me reste encore 2-3 mm de course près que le sear ait engagé le piston lors de l'armement...

C'est ce que j'avais en tète( surtout quand le bloc et la détente sont pas conçu ensemble), après comme toute hypothèse, faut la valider ou l'invalider(si ton sear s'enclenche ca invalide l'hypothèse).
Bonne continuation pour ce troubleshooting.

Merçi freelancer bonne fêtes à toi

Si tu/vous avez d'autres théories je suis preneur en espérant qu'il n'en restera plus qu'une...

Sinon je penche plus pour le sear qui est un peu court pour bloquer le piston donc logiquement si je passe les pattes qui viennent sur le receveur à la Dremel (voir photo) cela pourrait marcher...
Avant que je taille trop dans le gras vous en pensez quoi?

de comparer avec le bloc d'origine

c'est fait et ils me semblent identiques donc si il y a un écart sa doit se jouer au poil près