Sniperland

Bonjour à tous,

Je suis en quête de sights haut pour P226, on en trouve qq uns pour certains modèles et même, en airsoft c'est toujours rare. Par contre pour P226 c'est mort.

J'aurais, pour un custom particulier, besoin d'une paire de sights haut de ce genre ou de celui-ci :






Est-ce que quelqu'un aurait les moyens techniques de fabriquer ces derniers ?

Merci !

On voit tout de suite la différence avec des regular.

c'est pour de l'unitaire ou de la petite série?
si unitaire ça se fait facilement avec une dremel et de l'huile de coude, j'ai refait les sights de mon kimber warrior comme ça, vu qu'army avait mis des sights de 1911 classique (ou en tout cas pas ceux du kimber warrior desert)

Oh !

Tu as acheté la ponçeuse Dremel à rajouter de la matière ?

Faut que je remette la main sur ma râpe à épaissir et mon aimant à bois...

-> Oui c'est pour de l'unitaire. Pour un custom, j'aimerais des sights hauts pour mon P226. Les dremel à ajout de matière ça n'existe pas (encore!) ...

Non, il veut dire partir d'un bloc de matière première, comme de l'alu par exemple...

c'est ça, je suis parti d'un morceau d'alu brut que j'ai taillé
j'avais fait un essai avec de la résine chargée à la laine de fer, mais ça a pas tenu les chocs du recul, du coup un bout de carré d'alu, une dremel avec des disques carbones (les autres ça va pour les finitions, mais pour le gros du taillage c'est la merde), une tête de meulage (rose c'est mieux, bleu ça a tendance en enlever beaucoup de matière d'un coup), une tête de ponçage, et le must est d'avoir un disque "caoutchouc" et un disque coton pour le polissage, tu te retrouves avec une belle pièce brillante
je te met les photos de mon 1911 en rentrant, perso j'ai repassé un coup de peinture dans les rainures pour accentuer l'effet de profondeur et parce que l'état de surface me plaisait pas

pour la tête de meulage faut pas oublier de gratter de temps en temps, l'alu c'est de la merde ça colle sur la tête

après, pour moins t'emmerder, tu peux garder la base de tes sights bas et les charcuter à la base pour ne faire que les mires et les coller soit à la soudure à froid, soit à la colle bicomposants (le mieux étant de réussi à caser au moins une "goupille" style morceau de petit clou pour éviter que ça lâche avec les chocs du blowback)

Ahaaa !

Oui bonne idée, j'ai peur de ne pas être assez précis, mais j'ai acheté un Dremel 3000 c'est pas pour rien

réalisation full dremel

Ouuuuuuh classe ! Merci

y'a quand même quelques heures de boulot, surtout pour les finitions (j'ai cru que j'allait tuer mon sight avant en faisant les petites rainures)

attention avec la meule bleue, ça a tendance à t'embarquer et très vite marquer :


(du coup j'ai poli la sécu et la bague au bout de la culasse pour que ce soit harmonieux)