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Power Adjuster PDI
Publié : 07 mars 2016 22:12
par iClemsProd
Hello les amis bolteur,
Après passage au chrony suite à un upgrade, j'obtiens 444,8 FPS@0.20
J'aurais aimer gratter encore quelque précieux FPS, et j'ai fait beaucoup de recherche et je suis tombé sur les Power Adjuster de chez PDI.
Je me demandais si quelqu'un connaissais, pour éventuellement avoir des retours (tel que le gain gagné avec 1 power ring avec la config).
Ah oui suis-je bête j'oubliais ma propre config Marui VSR10 Gspec:
- Canon 430 mm 6.05 PDI
- Kit Palsonite HD PDI
- Ressort VSR200 PDI
- vTrigger V2 PDI
- Joint W-Hold PDI
- Modification de la patte d'appui d'origine
Et quelques Barrel Spacer^^
Merci d'avance

Re: Power Adjuster PDI
Publié : 08 mars 2016 11:36
par StrayCat
Tu veux gratter pour arriver à 450 ? Pas d'intérêt, tu ne verras pas la moindre différence. Surtout compte-tenu de la précision très relative des chronys, tu risques après de te faire recaler sur un chrony qui sur-évalue légèrement.
Re: Power Adjuster PDI
Publié : 08 mars 2016 12:03
par Alumyx
+1, qui plus est, les calles de précontraintes endommagent les ressorts à la longue. Reste à 445 fps, ton seting est déjà très bon !
Re: Power Adjuster PDI
Publié : 08 mars 2016 13:38
par iClemsProd
Okay, du coup je vais rester à 445 FPS alors

Re: Power Adjuster PDI
Publié : 09 mars 2016 9:18
par Don Am An
Alumyx a écrit :+1, qui plus est, les calles de précontraintes endommagent les ressorts à la longue. Reste à 445 fps, ton seting est déjà très bon !
Les thrust rings PDI endommagent les ressorts ? Comment ?
Re: Power Adjuster PDI
Publié : 09 mars 2016 9:29
par guncreator
ça endommage ton ressort car même "au repos", il reste précontraint par les cales, lorsque le piston est contre la tête de cylindre ton ressort est sensé être contraint vraiment un minimum (genre de l'épaisseur de ta tête de cylindre à peu près)
j'en ai fait l'expérience sur mon bar10 qui tapait à 290fps d'origine, cale de 12mm HM pour monter à 395fps, bah au bout de 3 semaines il était retombé à 310fps
certes c'est assez extrême, tant au niveau de l'épaisseur de la cale que du ressort utilisé (origine JG) mais ça montre bien l'effet des cales.
Re: Power Adjuster PDI
Publié : 09 mars 2016 11:21
par Alumyx
Attention, tempérons la chose un petit peut : les ressorts APS (APS2, T96, SR2, M24) sont d'origine bien plus long que le cylindre, et sont donc initialement déjà pré-contraint. Ce qui est sur, c'est que moins un ressort est pré-contraint, mieux il se comportera dans le temps.
Re: Power Adjuster PDI
Publié : 09 mars 2016 15:41
par Kyõsuke
Pour le moment je n'ai pas de problème perso, ressort PDI Vsr140 avec 5 cales PDI, depuis 4 ans il n'as pas perdu de fps.