Sniperland

Salut à tous !


Ayant depuis peu reçu l'ensemble des pièces composants mon upgrade je me suis lancé dans le montage. Après un test chrony peu concluant j'ai démonté l'ensemble et me suis rendu compte qu'il manque dans mon bloc PDI V2 le joint se trouvant juste devant le joint hop-up (je précise que c'est un bloc d'occasion).

Je recherche donc une personne capable de me donner les dimensions de ce petit joint et donc m'évitant la commande d'un kit de réparation chez X-fire

Je t'aurais bien donné les dimensions de celui d'un bloc pour t96 (je suis sur que ce sont les mêmes joints), mais impossible de le sortir de son logement...

EDIT : en fait non ! ^^ Diamètre du tore, 1 mm, et, autant que je puisse en juger, (et par la plus simple des logiques), 6 mm interne, 8 mm externe. ^^

Je suis du même avis que toi, ça doit être la même chose. Un grand merci je vais savoir quoi chercher dans les magasins de bricolage

Ou encore plus pratique le repair kit chez X-Fire :Ca doit pas aller chercher loin même avec les frais de port :

http://www.x-fire.org/vsr10/e.re_chamberkit.html

Mieux 8) ;

va sur O-ring.fr , il vendent tout un tas de joints de dimensions differentes , je toppe les miens la bas .

NUAGE a écrit :Mieux 8) ;

va sur O-ring.fr , il vendent tout un tas de joints de dimensions differentes , je toppe les miens la bas .

Merveilleux 8)

Parce que je n'aime pas laisser un poste sans fin


J'ai donc suivi le conseil de Nuage en me rendant sur le site "O-Ring" ( au passage une mine d'or en effet et envoi très rapide ) grâce aux mesures de Alumyx j'ai pu choisir correctement deux joints.
Le premier avec un diamètre interne de 6mm et un tor de 1mm en PC851 ( la meilleur pour l'airsoft selon mes recherches car fabriqué pour des étanchéités concernant le gaz).
Le second avec un diamètre interne de 6mm et un tor de 1.5mm en PC851 toujours.


Résultats:

- Le premier joint est trop petit et ne loge pas dans le bloc.

- Le second trouve sa place dans la gorge du bloc, je teste donc avec une tête de cylindre si il sort de la gorge sous des contraintes et aucun mouvement. Je remonte l'ensemble approvisionne en 0.20gr et aligne tout ça dans le Chrony: ~455 Fps (contre ~467 avec un 6.02 deep fire de 430mm et le bloc hop-up d'origine mais la différence vient à mon avis de la longueur du canon).


Pour le moment je considère que ce joint correspond à mes attentes, j'en ai commandé 3 de chaque au cas ou. Si je constate une trop grand irrégularité je commanderai une version avec un tor un peu plus large.
J'éditerais après quelques temps d'utilisation ou si je rencontre un problème.

Merci à vous pour avoir pris le temps de m'aider dans ma recherche


Akao.

C'est étrange que le 1mm soit trop petit, c'est la seule mesure dont je suis sur sur le joint d'origine.

Je pense que le diamètre du tor se situe entre 1.5mm et 2mm pour un diamètre interne de 6mm pour le bloc du VSR, ce joint n'est peut être pas identique sur les différents blocs des différentes répliques. Nous aurons la mesure exacte uniquement si l'un des possesseurs de ce bloque mesure le joint avec exactitude.

édité.

Akao.

Akao a écrit :8mm avec un diamètre interne de 6mm et un tor de 1mm c'est physiquement impossible

On a pas du suivre les mêmes cours de géométrie...

autant pour moi j'étais resté sur un seul côté pour ma meusure ... *retourne se cogner la tête contre le mur*

Mais du coup, tu as monté un 7 mm externe, 5 interne ? Si c'est bien ça, normal que ça ne fonctionnait pas (mal tenu, et trop petit pour laisser passer la tête de cylindre).

Du-tout, quand tu passes commande sur O-ring ils ne te demandent que deux mesures, le diamètre interne et le diamètre du tor. Donc au final je me retrouve avec les dimension suivantes:

- 3 joints en 6mm interne, 1mm Tor et 8mm externe.

- 3 autres en 6mm interne, 1,5mm Tor et 9mm externe.


Et ce sont les seconds qui fonctionnent actuellement.


Akao.

Etrange, je mettrais ma main à couper que les premiers sont aux dimensions du bloc PDI... Après, j'ai fait mes mesures sur un bloc de t96 : peut être ont ils mis des joints plus gros sur le bloc de VSR, qui est postérieur à ce lui du t96.