Sniperland

Hello tout le monde,

aujourd'hui en me mettant à faire l'isolation phonique de mon petit VSR-10, je me suis rendu compte après remontage et essayage puis démontage que mon piston s'est cassé en deux, est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?

Pour info, en interne, j'ai changé les pièces suivantes pour du PDI :
-cylindre
-guide ressort
-ressort (VSR200)
-piston
-tête de piston
-trigger (v-Trigger 2)
-canon
-barrel spacers

Est-ce que certains d'entre vous auriez des adresses pour avoir rapidement ces pièces ? (j'ai commandé chez X-Fire, je me souviens plus du temps que ça a pris pour arriver et puis, j'avais pris le kit HD)

Ça fait longtemps que tu l'utilises ?
C'est bizarre comme casse, le ressort me parait pas excessif...

A+
Aeron

ben non justement, ça doit faire quelque chose comme un an que je l'ai mais j'ai pas du tirer plus de 3000 billes avec, donc bon :/ ça me fait un peu chier...

Une casse aussi nette... À priori ça sent le défaut de fabrication.
Essaie de contacter PDI, je crois qu'ils savent se montrer compréhensif.

J'allais le dire. C'est pour ça que je posais la question

A+
Aeron

En effet, cassé net comme ça, ça ressemble à un problème de matériaux....

Très intéressant !
Config VSR-10 : Cylindre Raven/VSR200/Trigger V2 Piston Hard, mon piston à cassé exactement au même endroit après aussi un an d'utilisation...



J'ai contacté PDI, voilà la réponse :
Dear Sir
Thank you for your reply.
We are writing cautions to the website.
When you use the high-power spring, As a result, when the gun and parts
are damaged, it is a self-responsibility.
*These springs are very strong power,so please take care of your
rifle.It's easy to break up by itself.
X-FIRE

Dégouté

J'adore les japonnais pour leur sens aiguë de la culpabilité...

Wow ...
C'est plus qu'un simple probléme sa ! et c'est sencé etre un piston hard ? c'est quoi le résultat avec un bon gros ressort pour du 600 fps ?
On peu avoir une photo du piston et de la casse vu de face ? pour voir l'épaisseur à ce niveau ?

C'est pour ça que je suis assez opposé à la partie arrière des pistons en acier : cela oblige à diminuer l'épaisseur du piston au niveau du filetage, et entraîne un risque de casse au niveau de la fin dz celui ci. Tente quand même de contacter PDI. En cas de réponse négative, dit leur que si c'est un problème récurent, et pas un cas isolé, tu vas leur faire de la mauvaise pub en France, en préconisant du Laylax (par exemple). Ca les fera peut être réfléchir...

Tiens nous au courant de la réponse Tiger je ferai p-e de même en renvoyant un mail maintenant que je sais que je ne suis pas un cas unique

ben en fait, j'ai envoyé un mail jeudi soir, j'attends toujours une réponse de leur part ^^

j'ai eu une réponse, mais je vous avouerai que je comprends pas trop le sens de leur première phrase :
"Dear Sir

OK,we send the improved one,please try it.
Please tell me your order No?
When did buy it??

Thanks"

parce que bon, mis à part leur expliquer que j'ai eu une casse sur le piston et que vu comme ça a cassé, ça ne ressemble pas à de l'usure, je leur ai rien dit d'autre, du coup je leur ai répondu a ce mail le numéro de commande et la date


Si ils me répondent de façon négative, je vais tenter de le fabriquer moi même le piston, disons que j'ai pas envie de le repayer ^^

La première phrase:

Ok, nous vous envoyons une version amélioré. Merci de la tester

A priori tu va avoir une pièce de remplacement.

ben justement, ce que je comprends pas, c'est comment ils pourraient m'en envoyer une si j'ai pas utilisé la même adresse mail que lors de la commande quand je leur ai écrit...