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Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 12:47
par chevreuil
Saloute les fougères. Alors voilà, j'ai reçu mon bar10 aujourd'hui. Petit problème, quand j arme, le cylindre recule normalement, ce bloque et impossible de le ramener! Par contre si je presse la détente le coup part et ramène le cylindre en place...
J'ai lu des post ou c'était dure d armer mais moi c'est l'inverse... :s
Quoi faire les amis? Merci
EDIT: Bon j'ai tout demonté, remonté et c'est toujours pareil...
J'arme, le sear bloque le piston mais le cylindre avec!
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 15:30
par chevreuil
chevreuil a écrit :Saloute les fougères. Alors voilà, j'ai reçu mon bar10 aujourd'hui. Petit problème, quand j arme, le cylindre recule normalement, ce bloque et impossible de le ramener! Par contre si je presse la détente le coup part et ramène le cylindre en place...
J'ai des post ou c'était dure d armer mais moi c'est l'inverse... :s
Quoi faire les amis? Merci
EDIT: Bon j'ai tout demonté, remonté et c'est toujours pareil...
J'arme, le sear bloque le piston mais le cylindre avec!
VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=QduGx0PiDXA
Alors elle n'est pas de moi mais j'ai le meme probleme...
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 15:50
par ju_riken
ça c'est la maladie des VSR et copies... c'est les sears qui sont défoncées normalement... le bloc détente est d'origine je suppose? si oui tu va devoir changer soit le bloc détente par une zero-trigger layax ou V-trigger PDI soit changer les sears par des PDI (ça revient moins cher mais faut démonter le bloc détente...) et changer le piston aussi (y'en a un fourni avec le zero-trigger layax...)
sinon je sais pas... moi ça me l'avait fait aussi quand mon bar10 était d'origine, un ami me l'avait ensuite démonté et bien nettoyé, j'avais pu tirer environ un chargeur avant que ça recommence... puis j'ai mit un zero-trigger avec le piston fourni et depuis plus eu aucun soucis...
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 16:07
par chevreuil
Je vient de changer le 1er et 1sd sear ( deepfire ) qui etait fournient avec et c'est pareil...
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 16:21
par ju_riken
ah... je sais pas trop quoi dire alors... le piston peut être...
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 16:31
par Powerp
Filetage de fixation du bloc mort?
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 16:35
par chevreuil
Non le bloc ne bouge pas....
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 17:00
par Frostcore
Auu pire, changement radical de cylindre ! Et regarde si ton cylindre est bien droit quand tu le ramene, si il est droit c est que ca vient du piston et ce systeme a la con a 45°... ^^
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 17:09
par chevreuil
Pour le coup j'ai remis le piston d'origine ( qui etait livré avec ) et c'est pareil.
EDIT : ca marche a peut pré, mais ca force pas mal pour ramener le cylindre...
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 07 juin 2011 22:05
par wizard
T'a 3 post là dessus.
Un mec à eut le même problème avec un piston raven.
1/ Visser les 3 parties à fond, si elle semblent visser, remettre un coup encore.
2/ Mettre de la loctite sur le pas de vis du sping guide pour éviter qu'il se dévise.
3/ Mettre un tour de bande téflon autour du Oring du piston pour qu'il soit plus épais.
4/Deep fire c'est bien, mais c'est trop épais, faut les limer un peu les sears.
Cordialement.
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 08 juin 2011 11:24
par chevreuil
Ok wizard, je vais revoir ca, sinon l'ancien proprio me dit de mettre un Piston pdi HD...
EDIT : @ Wizard, tous fait est c'est pareil..

Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 08 juin 2011 23:15
par NUAGE
As tout hasard,as tu essayé sans la piéce qui remonte de ton trigger ? celle qui est poussée grace à un petit ressort .
Je ne pense pas que ce soit sa mais bon ...
Sinon quand le "clik" d'armement ce produit,sa bouge un peu ou vraiment pas du tout genre un truc bloque le cylindre par l'exterieur ?
Sinon pour voir si c'est le piston tente un truc , démonte ton kit cylindre et nettois bien ton piston,ensuite met un coup de marqueur/blanco sur le piston end et une fois sec fait quelques "tirs" ,du moins dans ton cas contente toi d'armer et de tirer en faisant quand méme attention à ton cylindre .
Ensuite démonte et dit nous ce qu'il en est de la marque à l'arriére du piston .
Si pas mal de blanco est parti ,c'est que ton sear accorche suffisament en hauteur ; le probléme ne vient alors pas du sear,à moins qu'il accrcohe trop haut justement ..
Je te laisse faire un test,tu nous dira par la suite

.
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 08 juin 2011 23:25
par chevreuil
Le piston end, c'est le sear qui retient le piston armé? Celui du fameux 45° ?
Il aurait il un probleme entre les sears deepfire et le piston laylax? les 45° et 90°.....
PS: j'ai commandé un piston HD pdi, qui devrait arriver mardi ou mercredi prochain...
Sinon :
-As tout hasard,as tu essayé sans la piéce qui remonte de ton trigger ? celle qui est poussée grace à un petit ressort . = meme sans la piece c'est pareil.
-Sinon quand le "clik" d'armement ce produit,sa bouge un peu ou vraiment pas du tout genre un truc bloque le cylindre par l'exterieur ? = ca bouge pas, il y a comme une petit cran et apres je peut le ramener mais ca force beaucoup alors que ca devrais etre tres souple......
Merci nuage
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 09 juin 2011 22:03
par NUAGE
Ton histoire me fait penser à un sear usé (ce qui ne peu etre le cas avec les sears deepfire (ou alors tu les as limé à la longue mais j'en doute

) , je regarderais plutot du coté piston end usé .
Essaye le coup du blanco,tu sera peu-etre surpris du peu de matiere qui retiens ton piston au sear,cause probable du probleme .
Re: Cylindre qui ne revient pas bar10
Publié : 13 juin 2011 12:08
par chevreuil
Bon alors pas eu le temps de tester tous ca car j'etait en OP ce WE ^^..
Pour le coup avec mon binome qui a aussi un bar10, on a fait le tour et a force de faire des vas et vient ( du cylindre bien sur

) ca force 10 x moin qu'avant!!!! J'ai meme fait l'OP avec sans un seul probleme...
