Sniperland

Bonjour.
Je me poser une question sur mon well l96,
La tige qui traverse le cylindre .Qui passe par la visse de maintien creuse du levier de réarmement.
Et elle vraiment faite pour vérifier si le bolt étai armer (pas sur que ca s'écrive comme ca désoler)?
Car j'aimerai vraiment avoir un témoin d'armement sur mon bolt.
j ai regarder sur le forum mai rien ne répond a ma question .

Entre chaque tire il peut ce passer du temps qui pourrai faire oublier qu'on a armer le bolt ou pas (ca mes déjà arriver ).

Voila quelque photo qui vous expliquerons comment le rendre opérationnel




Premièrement démonter le bloque cylindre,
et démonter votre cylindre pour accéder au piston


Enlevez la visse qui maintien la tête de piston


A gauche la visse d'origine et a droite la nouvelle visse (il y a une différence de ~ 1 cm)


Remonter le tout
Voila le bolt non armer


Et le bolt armer (reste a luis mètre une goûte de peinture rouge).


Voila en espérant pouvoir aidée a mon tour

Oui c'est bien un témoin d'armement. Malheureusement il ne marche quasiment jamais d'origine (j'en connait aucun qui fonctionne). Et je ne croit pas qu'il y ai un tuto pour le rendre fonctionnel au contraire la plupart du temps on l'enlève car c'est inutile vu que ca ne marche pas.

Alors je serrai le premier que tu connaisse qui a un témoin d armement qui fonctionne

Je n'est pas arriver a résister au démontage.(mac-gyver sort de mon corps ).

Il faut simplement changer la visse sur la tête du piston par une plus longue de 1 cm.
Il me restera plus qu'a mètre une goute de peinture rouge .

Bien joué. A quand un petit tuto ?

Demande à Alumyx, il en a fait mention dans un de ses -nombreux- tutos, mais impossible de me souvenir lequel. Peut-être celui pour renforcer l'end screw.

Celui où il renforce l'end screw, il remplace la vis creuse par une vis standard donc ce témoin doit simplement être supprimé pour pouvoir le faire. Et il ne me semble pas que quelque chose est déjà été écrit a ce sujet donc Rat Fink a toi de jouer.

Merci.
Je refait un petit démontage vite fait et je vous fait un tuto (enfin je vais essayer )sur le premier poste

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Le problème du bolt d'origine, c'est donc juste la tige qui est trop courte ? Et le fait de mettre une vis plus longue au bout du piston permet de compenser ce manque, j'ai bon ?

apparemment oui,

Tuto simple et efficace, je me tâterai presque a faire de même ...

Oui Oep,tu a tout a fait bon.

Cette tige et 1 cm trop courte pour fonctionner .

Moi j'adore, un mec qui débarque sur le forum pour proposer une solution toute simple à un problème tout simple, mais qui me frustre depuis un an... Merci !

Et gros -1 pour Well, franchement qu'est-ce que ça leur aurait coûté de rallonger cette tige ?

Chouette tuto !! Belle initiative.
Cependant, cette vis creuse (celle de l'end cap) est fragile, faite d'un matériau trop tendre. Rapidement, je te conseille de la changer pour son équivalent pleine, en acier. Si elle casse, c'est plus compliqué pour l'extraire.
Idem le jour où tu changeras ton piston d'origine en teflon pour un piston renforcé, tu perdras la possibilité d'avoir ce témoin de chargement.
Je te donnerais un autre conseil aussi, mais ça n'engage que moi, c'est pas trop conseillé de garder le ressort comprimé longtemps, si tu veux qu'il conserve ses propriétés. Mieux vaut l'armer peu de temps avant le tir.

Ya moyen de le désarmer, en tirant sur le levier d'armement puis en appuyant sur la détente (cf le tuto d'Alumyx sur son bloc détente, non j'ai pas des actions chez AAP ).

Pour le piston renforcer faudrait que je vois si on peut le modifier (ou mètre une tige plus longue )

Ce que je ne comprend pas, c'est que la vis d'origine est une vis autotaraudeuse, alors que la nouvelle vis est une vis à pas métrique... As tu mis un écrou dans ton piston ?