Sniperland

bon voila "l'embrouille"
en demontant mon cylindre pour le netoyer je me suis appercue que le joint de mon piston "laylax" etait a un certaint endroit a moitier "bouffer". ce qui implique qu'a un moment ou un autre il vat casser!
j'ai eu beau regarder chez uncompany, dentrinity et dans d'autres shops y'a pas de joints en spare
est-ce que certains d'entre vous auraient une adresse ou un tuyaux pour trouver un (futur) remplacant?. parceque je ne pense pas que ceux de dpi fasse l'affaire (ca serait trop beau!!^^)

sinon j'en suis d'une 30aine d'€ de rachat de piston pour une sal******* de piece de m**** en caoutchou

merci pour vos reponses

C'est un join torique tout bête ? Tente ta chance dans une grosse boutique de bricolage, puis, si c'est un échec, chez un scépialiste en la matière.

ok merci

Je reprends le relais d'Alumyx avec un petit lien.
http://www.1001roulements.com/?___store=fr_j
Tchô B.m.

etant toujour a la recherche du "joint perdu"^^
est-ce qu'un des possesseurs de cylindre PDI pour VSR, pourrait me dire le diametre interne du sien? siouplé

merki beaucoup

Salut,
Bon j'ai sorti le pied à coulisse mais il faudrait savoir de quel joint on parle est ce qu'il s'agit du joint devant le piston ou celui qui touche le cylindre (je ne sais pas si je suis très clair mais je ne connais pas les termes exact, j'suis un p'tit nouveau ).
pour celui qui est en avant du piston le diamètre interne est de 9.2 mm desolé je n'ai pas de pied à coulisse à affichage micromètrique, diamètre externe 14.5mm, épaisseur du joint 2mm,diamètre interne du cylindre 2.15cm par contre le joint qui est incrusté dans le piston je ne peux pas te le dire sans tout éclater(et j'ai pas envie ) ces mesures là sont à confirmer CE N'EST PAS SUR A 100%.
Sinon un petit lien pour les spare parts http://www.x-fire.org/vsr10/e.re_oring.html
En espérant t'avoir aidé tchô.
B.m.

ok merci pour tout BM c'est tres simpa je vais voir si je peus faire qq chose.....merci encore