Sniperland

Mon vsr10 est upgradé avec m130 - full laylax - vu l'upgrade l'armement se fait plutot en douceur. Seulement dimanche dernier, la queue d'armement est restée bloquée en arrière... le mouvement vers l'avant n'est possible qu'en forçant et en risquant d'endommager le piston en passant - le coup part alors tout seul en amenant violement tout le bloc cylindre. (attention les doigts!!!)

Donc l'inverse de sears limés... la le piston est trop bien accroché...

A la suite de quoi démontage et controle visuel sur les sears laylax et le bloc détente qui paraissent 100 % normaux( etat neuf)... Je remonte... le vsr fonctionne bien 1 fois ensuite rebelotte... il s'agit d'une pièce mécanique qui se positionne mal après la première cinématique mais laquelle ??

Je n'ai pas trouvé d'expérience de ce type dans les posts techniques... et après inspection d'un camarade d'airsoft plutot bricoleur... nada...

Si vous avez une idée je suis prenneur ... le vsr en a assez de rester démonté sur la table !

merci de votre aide !

j'ai eu le meme problème (et je l'ai encore...)

ce qu'il faut faire pour le remettre à l'état normal (jusqu'à la prochaine fois) c'est débloquer le piston en enlevant la tige verticale (connais pas le nom) mais pas complètement, enfin... jusqu'à ce qu'elle butte sur la garde. ensuite tu fais ton mouvement de réarmement au complet, tu devrais sentir a peu près toutes les pièces internes bouger... pour finir, tu remet la tige. normalement, tu devrais pouvoir tirer normalement à nouveau pour une bonne série de tir.


mais n'oublie pas que c'est vraiment pas la meilleur solution pour le réparer et n'oublie pas nn plus que c'est ce que MOI je fais et qu'il ne sagit en aucun cas une marche a suivre classique. il se peut très bien que ça ne change rien ou que tout casse (moi je fais ça avec mon MP001, ca marche très bien pour la 50aine de tir suivants). autrement, je n'ai toujours pas trouvé d'explications ni comment faire pour réparer ce problème.


j'espère que ça marchera pour toi et que tu auras l'explication sur comment réparer "normalement" ton bolt.

merci je vais essayer qui ne tente rien a rien....

Tu peux graisser l'extérieur du cylindre, ça frottera moins.

en faite sa ne pas fonctionné, sa me soul de trop!!!!!!jsui en train de péter un cable!

Tu as graisser l'intérieur du cylindre?
Le piston ne se dévisse pas ?

Je viens un peu apres la bataille mais ayant eu le meme probleme, je vais quand meme dire comment je l'ai resolut.

Enfait j'ai changer de piston par un Kyou "renforcé" (en duraluminiun je crois). Depuis le jour ou je l'ai changé....plus aucun soucis a ce niveau la.

Donc je pense que ton piston est abimé.

Voila