Sniperland

Bonjour a toutes et tous, après longue reflexion je reprends l'airsoft...

J'ai trouvé une bonne occasion concernant un SRS A1 16" Covert de 2018, mais cependant après moulte recherches je n'arrive pas à determiner si cette version est en Push ou Pull...ne l'ayant pas encore recu :/ donc la compatibilité, de l'ensemble pneumatique, pour un eventuel upgrade à venir! En l'occurence l'installation d'un airbreak pour le rendre plus silencieux et m'approcher au plus près des 2 joules tout cela en grammage de jeu et avec le ressort fourni par le vendeur.

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses

Si 2018 il y a de tres grandes chances que ce soit un pull
Faudrais voir avec Alumyx mais la commercialisation du push a ete tres courte

Il n'y a presque aucune chance que ce soit un push, et mème si ça en était un, c'est juste une culasse à changer, c'est 100% compatible dans les deux sens.

J'utilise le système pull sur mon SRS depuis environ un an et je ne reviendrai pas en arrière!

Franchement, c'est comme choisir entre un VTT ou un vélo de route - chacun a ses avantages. Le pull me paraît plus intuitif et rapide quand je suis allongé en position de tir. Moins de mouvement = plus de discrétion.

J'ai comparé les deux systèmes pendant une partie le week-end dernier (entre deux parcours de golf matinaux ). La différence est subtile mais réelle. Le pull permet de garder l'œil dans la lunette pendant le rechargement, un peu comme quand tu maintiens ta trajectoire en pédalant.

Pour les terrains vallonnés où je joue, cette micro-seconde gagnée fait parfois toute la différence!

Le seul inconvénient: il faut s'habituer au début, mais le mouvement devient vite naturel.

merci pour vos rèponses!
après reception de la replique je confirme qu'il s'agit d'un PULL.

J'ai eu un ressort en plus, un maple leaf M150 qui me sort du 2.6 joules en 0.43 hop up a zero, après l'installation du systeme air brake de chez SRS avec l'embout le plus long je redescend à 1.8 Joules, ce qui me permettra de monter en gramage, parcontre petit souci d'etancheité avec la tete de piston airbrake en question, je l'ai donc trempée dans de l'eau bouillante quelques instants, pour ensuite étirer les bords et après test, les tirs sont redevenus réguliers et le test de la seringue est concluant.