Sniperland

@ Jaguar: la crosse pèse environ 1kg200 et le bolt complet fait 3kg800.

Merci les gars pour vos compliments

Le poids de la crosse reste raisonnable, je m'attendais à quelque chose de plus lourd.
La résine que tu as mis sur la crosse est épaisse ou très fine ?
Et tu utilise quoi comme bois ?

Pour le bois c'est contre-plaqué et concernant la résine je pense qu'il y'a au maximum 1mm et le mastic quand a lui comble juste les irrégularité et affine la silouhette donc étant utilisé en parsimonie, le tout reste équilibré et légé autant que possible.

En revanche la lunette est lourde ^^ mais au maniment il reste fluide et agréable.

Le contre-plaqué doit aidé à la légèreté de la crosse.

Et tu n'a pas peur que là faible épaisseur de résine ne casse si la crosse tape contre une pierre ou cela te parais suffisant.

Je te pose toute c'est question car je serai très tenter de réalisé une crosse moi même, mais j'avais peur qu'elle soit après trop lourd ou/et cassant.

La résine crée une petite couche en surface plus solide que le bois ,surtout dans le cas du contre-plaqué .
Et elle permet de bien boucher les pores pour une mise en peintures .

En revanche faut pas croire que c'est inrayable/incassable .
Le bois reste du bois et une chute au sol le marquera,méme avec une couche de résine dessus .
Mon sig est déja un peu marqué par endroit,rien de grave,mais je sais que dans quelques années il aura droit a une petite rénovation (nouvelle résine > peinture) .

ok merci de la réponce

NUAGE à bien résumé. ^^

Y'a surement mieux mais surtout y'a différent. tout dépend de ce qu'on recherche et donc des solutions à adopter.

je me posait une question, tu a recouvère entièrement ta crosse ou tu a laisser l'intèrieur (emplacement blocs détente etc...) à l'air libre ?

afin d'éviter que le contre plaqué ne ce désagrège et la colle également, j'ai effectivement recouvert l'interieur d'une péllicule de résine.

Puis mastic partout et peinture, j'ai même eu un petit souci avec le puis de chargeur, je n'avais pas assez prévu pour l'épaisseur de la résine du coup mes cargeur accroche un chouilla et ne tombe pas d'eux meme comme conçu à l'initiale, mais rien de méchant.

Mais tu n'a pas peur que le bois pourrisse vue qu'il est recouvère de résine et que le bois en sèchant ne pourra pas évacuher l'eau ?

non ça ne dois pas pourir et si ça pourri un jour et bien... on avisera avec de nouvelles techniques

Le contre plaqué est sec... Vouloir partir sur du contre plaqué qui a pris l'eau, c'est se jeter des bâtons dans les roues dès le départ. La résine protégera au contraire la crosse mieux que toutes autres techniques.

je le savais héhé... (bon ok j'avais encore un petit doute sur la tenue dans le temps)

Contreplaqué + Résine + Gel Coat -> c'est la manière dont est construit la coque de beaucoup de voiliers, et ça tient très bien dans le temps.

Fred a écrit :Contreplaqué + Résine + Gel Coat -> c'est la manière dont est construit la coque de beaucoup de voiliers, et ça tient très bien dans le temps.

Quelqu un a un tuto pour que tout soit bien fait ? J'ai aussi une crosse home Made a protéger