Sniperland

su coup je suis comme toi je vais devoir me contenter du kit sans "la culasse" complète . j'en ai deja une 2eme mais bon je voulais la gardé pour autre chose.....

a moins de casser les c*****es a univairsoft si ils n'en ont pas (encore) commander

j'ai demandé a JJMstore via FB si ils allaient en recevoir

Ennemydtat a écrit :Visiblement culasses light weight encore dispo a cette heure sur AE....

ddavyy a écrit :Seulement la version sans tête de cylindre

Exact.

Et je leur ai proposé de prendre un piston light pour le mettre dans le kit avec levier et ainsi transformer un kit light en standard, moyennement contribution financière !... Pas moyen, sont pas flexibles pour un sou.

-----

D'ailleurs merci pour les valeurs fantaisistes pour les ressorts sur la charte silverback... Je pense que mon M170 Guarder va pousser à 800 fps...

https://www.facebook.com/mancraftpl/pos ... 4466867814

visiblement mancraft sort un kit pour le srs. ça peut etre sympathique

tres interressant....

Hiiiiiiiiiiiiii !

Ca va être mortel !!!

C'est magique.

Calcyn a écrit :

Hiiiiiiiiiiiiii !

Ca va être mortel !!!

Génial ! J'espère voir ça aussi chez Wolverine avec leur électrovanne.

Putain la thune que j'ai / je vais investir dans ce bolt...

xeus2eme a écrit :

Calcyn a écrit :

Hiiiiiiiiiiiiii !

Ca va être mortel !!!

Génial ! J'espère voir ça aussi chez Wolverine avec leur électrovanne.

Putain la thune que j'ai / je vais investir dans ce bolt...

Je doute qu'on voie un kit wolverine sous moins d'un ans pour le SRS.

Putain ca va nous sortir des perfs d'enfer avec une puissance réglable pour les parties européennes, un super silence, et un reloading rapide...

Dans mon cas dans le 22" canon de 578 mm pour un bolt d'un metre environ... Le bolt ultime quoi !!!

Et oui. 500 euro de bolt + 120 (150) euro de kit + canon pdi 6.05 + joint inconnu. Environ 700 euro sans la lunette, la sangle QD, et le bipied mais à mon avis ca sera difficile de faire mieux niveau perf derrière

suite a ma demande via FB a JJMstore
a) ils ne connaissaient pas ni l'existence du kit, ainsi que leurs tenants et aboutissants)
b) disponible sur commande (si leur fournisseur l'a en stock)


pour ce qui est du kit mancraft, faire un trou au SRS, a la rigueur je veux bien, mais le charcuter, la, j'suis pas tres chaud......

Comment ça le charcuter ?

C'est les cales que tu charcutes... Ca coute 30 dollars les 3... Ca va...
Et y a juste une gorge de 4mm a faire dans la crosse là ou ca se voit pas

Au pire le dernier trou tu le fais sur le côté d'une des plaques de couches et ça sort en bas et sur le côté, ce qui me semble mieux que juste tout droit dans le sol quand tu le poses par terre avec bipied.

Mancraft. Deja que je trouve cette technologie moyenne. Sur srs encore moins d interet.

Le seul interet du mancraft sur un bolt est la puissance reglable.
Hors le srs, on change la culasse en 2 seconde. Encore mieux avec le pull, on change juste le ressort.

les cales je m'en fout c'est du plastique (et j'en ai en stock^^). non c'est la gorge qui me rebute au prix ou est la bestiole...

Sinon, quelqu'un a testé déjà le joule creep de porc qu'on devrait pouvoir se faire avec le kit pull ?