retex de la bestiole "on the field"
entre la version 16 et 22' je n'ai pas constat de difference de perf significatives ,en tout cas en terme de portée , le 16' même avec un gros silencieux est un plaisir de maniabilité et il est facile de se dissimuler dans la vegetation avec un truc aussi compact .mais c'est plus joli le canon fluté de 22
j'ai installé un bipied harris , et je ne suis pas fan , je prefere un versapod qui me permet d'ajuster la verticalité en fonction du terrain , pourquoi se faire chier avec un hop up 2 voies si la réplique n'est pas parfaitement verticale ? donc ce seras mon prochain achat .
autre truc un peu agaçant : le bolt ne se verrouille pas en position lorsque le ressort est armé (le joint torique permet une certaine résistance par friction , mais elle est minime le levier d'armement peut donc accidentellement se relever et renvoyer brutalement le bolt en arrière ...)
par exemple dans le cas où :
il faut décamper , sans avoir tiré (la cible est partie ou s'est déplacée trop vite ou parce finalement on risque de révéler sa position etc... enfin vous voyez de quoi je veux parler .... )
donc pour se déplacer:
soit il faut tirer pour rien pour vider la chambre , soit prendre le risque que le levier d'armement se relève accidentellement et viennent claquer en arrière , ce qui oblige soit a enlever le chargeur/re-chambrer /remettre le chargeur , soit à chambrer une deuxième bille vers le bas en évacuant la précédente ....
soit se déplacer culasse fermée ressort au repos , mais avec les mouvements et le levier proéminent , ça s'ouvre sans prévenir .
et simplement parce que crapahuter culasse ouverte , c'est un vraie nid à m.... il y toujours des trucs qui tombe dedans , des bouts de feuilles mortes , des debris divers ... (enfin en snipe on est souvent couché et c'est rarement propre par terre

)
le cache en kydex de skaru est à ce propos une bien bonne idée et limite quand même de ramasser pas mal de debris dans le mécanisme .
le levier est assez long et imposant avec sa boule , elle s'accroche facilement partout et se relève accidentellement trop facilement lorsqu'on crapahute , et en bandoulière dans le dos c'est systématique ) .
ce qui serais cool , c'est un système permettant de conserver la culasse bien verrouillée en position fermée un peu comme sur le L96 marui .
je vais réfléchir a concevoir un genre de loquet qui permette simplement de conserver le bolt bien fermé en toutes circonstances . c'est vrai que sur un bolt "classique" ces problèmes ne se posaient pas vraiment .