Sniperland

dav0902 a écrit : 30 mars 2019 20:56

Manukeru a écrit : 30 mars 2019 19:36 Bah m****....

Beau tri par le vide.
Mais plus aucun marquage par contre.

Pour les marquages j ai fait des logements et je vais tailler des plaques où je vais refaire les marquages.

Par contre Alu 615-534= ca fait 81 gr non :p a moins que le lightweight fasse moins ?

J'avais extrapolé à 500 grammes. ^^ Pour les marquages justement, ils ont en grande partie contribué à l'aspect de l’allègement du lightweight "officiel", car le but était de les garder.

Oui il est claire que pour une version commerciale il est nécessaire de faire ça bien. Alors que le homemade c'est libre.
A la base je voulais garder les marquages mais comme j avais pas mal de retard sur le receiver sba j'ai décider de rajouter une plaque pour limité l'écart.

dav0902 a écrit : 31 mars 2019 19:53mais comme j avais pas mal de retard sur le receiver sba j'ai décider de rajouter une plaque pour limité l'écart.

Tricheur !

Plus sérieusement, bien joué, c'est un super travail que tu as fait. Que vas tu faire pour la peinture ? Full Camo ? Uniforme ?

Bravo, c'est du très beau boulot, bien propre, bien net !!
Me tarde de voir le résultat final en couleur.

Alumyx a écrit : 01 avr. 2019 9:19
Tricheur !

Plus sérieusement, bien joué, c'est un super travail que tu as fait. Que vas tu faire pour la peinture ? Full Camo ? Uniforme ?

Lol tricheur tout de suite ^^ j ai pas de centre d usinage alors faut bien faire avec les moyens du bord xD

Pour la peinture j hésite entre uni noir comme d origine ou un water transfert. Mais je pense faire le water transfert pour masquer les défauts.

Si tu as le budget, je te conseille plus un boulot à l'aérographe en Cerakote + verni.
Le water transfert c'est mignon tout plein (j'ai un T96 en Kryptek fait comme ça) mais déjà faut la bonne personne pour le faire et en plus ça se détériore très vite.

sKaru a écrit : 01 avr. 2019 12:36 Si tu as le budget, je te conseille plus un boulot à l'aérographe en Cerakote + verni.
Le water transfert c'est mignon tout plein (j'ai un T96 en Kryptek fait comme ça) mais déjà faut la bonne personne pour le faire et en plus ça se détériore très vite.

Je plussoie Skaru, qui plus est, avec toutes ces arrêtes, ça va s'user encore plus vite. Ou alors juste un camo intégral à l'ancienne, ce serait très sympa aussi.

Plus un pour le cerakote ou duracoat. (Mais c'est tellement cher...)

Sinon si tu tiens à avoir un pattern précis, je suggère fortement le gunskin ou Gearskin selon la texture que tu recherche.

Le gunskin... pourquoi pas mais pas sur le receiver... ou il va sérieusement en chier pour le poser ! xD

Alumyx a écrit : 02 avr. 2019 10:11 Le gunskin... pourquoi pas mais pas sur le receiver... ou il va sérieusement en chier pour le poser ! xD

Surtout après son usinage XD

Ouai tellement de choix tue le choix ^^
Après le gunskin ca peut etre facile tu l appliques dessus et tu ouvres les entrées au scalpel avec une peinture noir en arrière ça peut etre sympa.

Mais bref la mécanique ça va je gère mais pour la peinture c'est autre chose :/ je suis dans l hésitation total.

dav0902 a écrit : 02 avr. 2019 14:19 Ouai tellement de choix tue le choix ^^
Après le gunskin ca peut etre facile tu l appliques dessus et tu ouvres les entrées au scalpel avec une peinture noir en arrière ça peut etre sympa.

Mais bref la mécanique ça va je gère mais pour la peinture c'est autre chose :/ je suis dans l hésitation total.

Après si tu as les fonds :

https://www.facebook.com/notes/pr%C3%A9 ... 353939437/

Moi j'aurais fait une anodisation noir

Bon pour la peinture dans un premier temps le temps que je me décide je pense que je vais gardé le style d'origine.

les petites modifs du jour:

-J'ai refait un nouveau silencieux carbone avec desbouchon plastique pour gagné du poids:
Avant


Après


J'ai également changer la poignée avant que j avais pour un modèle qui correspond plus au style de la réplique
Avant


Après




Et hop encore quelques grammes de moins sur les accessoires

Tu n'as pas perforé ton angle grip !? Quel manque de finition