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Re: Présentation FoxHound
Publié : 12 août 2013 21:56
par Invité
J'vais encore en cacater des bulles de plastique demain alors !

J'ai la chance d'avoir un jardin long de 65/75m sans compter la terrasse (auquel cas on atteint les 95m je pense) et ce matin j'ai eu beaucoup de mal à atteindre ma cible (une feuille A4) à 45m... Juste à la toucher je ne parle même pas de mettre dans les cercles noir de la cible. En 1h30 d'essai je l'ai touché dex fois et ce qui m'a un peu fait flipper c'est que les billes n'ont même pas transpersés la feuille (qui était fixé sur une bête boite à chaussure qui me sert à récupérer les billes au cas où la bille passe au travers) alors il doit certainement y avoir un problème de puissance :/ J'ai cru lire qu'il y avait possibilité de débrider cette réplique mais je ne suis pas encore non plus un expert en mécanique sur réplique alors je n'ose trop toucher.. Mais même si je fais des tires en cloches et même en prenant en compte la tendance à partir à gauche je ne touche pas. J'ai essayé en tire tendu debout, puis accroupi accoudé à un muret et à plat ventre. Allez demain je me lève tôt et je vais lui faire manger

Je précise que je règle à la 0,25g n'ayant que ça sous la main. J'ai cru voir qu'ici on parlait plus de 0,30 ou 0,40 alors pas taper je suis nouveau ! (On va dire que c'est mon excuse votre Honneur !)
Sinon ne t'en fais pas j'ai très bien compris le tuto (il est suffisamment bien fait pour être compréhensible) donc je pense qu'il ne devrait pas y avoir de soucis en le suivant à la lettre ^^ Reste plus qu'à être moins quiche de mon côté. Je commence néanmoins à prendre le coup car je m'y suis un peu remit en début d'aprem et je touchais une bouteille d'eau à environ 25 ou 26m.
Re: Présentation FoxHound
Publié : 13 août 2013 13:41
par Invité
Ouiiiiin j'ai un petit soucis

Ce matin j'ai donc retenté de régler ma lunette en suivant le tuto que tu m'as filé j'avais déjà au préalable hier préparé la feuille pour voir la tendance d'impact de ma réplique et en tirant une dizaine de billes j'étais très étonné de la perte de puissance de ces dernières et de la mollesse à laquelle elles partaient j'ai donc prit la décision de démonter la réplique (en suivant des exemples video parce que je ne m'y connais pas du tout) et tout ça pour en venir au fait que j'ai démonté la culasse avec le levier d'armement à l'intérieur duquel il y a un piston en plastique, le ressort etc bon après un check rapide je décide de remonter et la problème !! Le joint à la tête de piston est venu s'intercaler entre la culasse et le piston en plastique m'empêchant de le remettre à sa place j'ai testé pas mal de truc mais rien à faire.. Si quelques uns d'entre vous ont des idées je suis preneur...
Re: Présentation FoxHound
Publié : 13 août 2013 15:41
par Maverick59
oulah, t'aurais pas des photos du schmilblick? je vois pas ce que tu veux dire par
Le joint à la tête de piston est venu s'intercaler entre la culasse et le piston en plastique
je pourrai surement t'aider, mais pas sure car j'ai un L96 et toi un VSR10, c'est pas exactement pareil alors dans le doute je promet rien

sinon pour débrider la réplique, si c'est comme sur un L96 c'est une petite vis qui se trouve sur ta tête de cylindre, tu la dévisses tout simplement
Re: Présentation FoxHound
Publié : 13 août 2013 20:21
par Invité
Hop hop hop barbatruc !
Je sais que c'est très flou mais je m'en excuse j'ai pas d'APN pouvant faire de la macro à part un argentique mais pour mettre sur pc ça marche beaucoup moins bien forcément

Bon blague à part là où il y a la flèche on "voit" (très grossièrement) un bourrelet qui est le joint du piston en plastique qui est venu s'intercaler entre la culasse et ce dernier.
Re: Présentation FoxHound
Publié : 14 août 2013 15:35
par Maverick59
ah bah il est censé être sur le contour, du coup t'as juste à bien le recaler
Re: Présentation FoxHound
Publié : 14 août 2013 15:56
par Invité
Héhé oui je sais ! Mais c'est plus facile à dire qu'à faire, j'ai aucune marge de manœuvre à part y aller en force ce qui ne me plait pas trop...
Re: Présentation FoxHound
Publié : 15 août 2013 13:07
par Maverick59
bah tu procèdes en enlevant le piston du cylindre, tu replaces bien le joint, et tu remets doucement le piston dans le cylindre. Si le joint arrêtes pas de mal se mettre c'est qu'il y a un problème
Re: Présentation FoxHound
Publié : 15 août 2013 13:12
par Invité
Tu sais j'ai pas mal forcé sur le piston mais j'ai un peu peur de l'abimer étant en plastique... Je pense mettre de l'huile et tenter de le faire glisser.
Re: Présentation FoxHound
Publié : 17 août 2013 14:10
par Maverick59
tu nous dira si tu y arrive

Re: Présentation FoxHound
Publié : 17 août 2013 15:07
par Invité
Pour le moment je rage dessus mais d'accord je tiens au courant so stay tuned !
Re: Présentation FoxHound
Publié : 18 août 2013 14:28
par Invité
Bon ben j'ai essayé, j'ai perdu ! Je suis bon pour racheter un ensemle culasse, piston ressort

Ce que j'ai en fait découvert par la suite c'est que le joint était mort d'origine, totalement détendu et fragile.
[img]img443.imageshack.us/img443/3696/ruz8.jpg[/img]
A moins qu'un âme charitable ait besoin de se débarrasser de ce que je cherche ? xD
Re: Présentation FoxHound
Publié : 18 août 2013 14:56
par Maverick59
ah merde cest con ça.... bon fouinage alors ^^
Re: Présentation FoxHound
Publié : 18 août 2013 14:57
par Invité
Je ne te le fais pas dire.. j'ai un peu les boules qui me sont remontés en travers de la gorge...
Re: Présentation FoxHound
Publié : 19 août 2013 20:30
par Maverick59
je peux comprendre ^^ tu as trouvé?
Re: Présentation FoxHound
Publié : 19 août 2013 21:24
par Invité
Une personne sur un forum d'une team de ma région m'a proposé un piston en dépannage (c'est déjà ça) Du coup faudrait que me trouve un cylindre nu pour pas avoir de doublon :/