Sniperland

Arf chuis nul mdr :|

Je confirme ce que dis volkor mdr ^^

Ce qui est dommage c'est qu'il n'y a aucun test de celui ci (du m24 de tanaka) qui me parait etre une bonne replique...

Xart: meuhhhh non ca arrive a tout le monde de se tromper (d'ailleur je sait plus si c'est le m629 ou si il existe un m29 )

Dwdingue: demande a r-swat-team-member apparement il a un m24 gaz

ok merci pour l'info je vais lui envoyer un e-mail et je vous dirai ce dont il pense du m24 a gaz....

salut tout le monde,

Je viens dépoussiérer se topic,

"touss, touss"

Aujourd'hui quel bolt est le plus facile à upgrader, un VSR-10 ou un APS 2 ?

Par plus facile j'entends bien sur : Prix, Disponibilité et Démontage-Remontage.

Merci.

Sujet mainte fois abordé ... Les 2 ont les mécaniques phares du marché actuelle. Elle possèdent toutes 2 de nombreuses pièces de réparation et pour l'upgrade bah tu as soit laylax soit PDI mais le prix restera a peu prés le même que ça soit un upgrade pour aps2 ou vsr 10. L’accessibilité bah PDI pas de secret, x-fire et laylax doit avoir un site a lui aussi. Enfin pour le démontage j'ai pas eu les 2 mais démonter un bolt est pour moi pas difficile du tout (j'ai un l96) mais gaffe au remontage, plus t'es minutieux et maniaque, mieux ce sera.

Blackout

D'expérience personnelle (bar-10 et M24), la mécanique vsr demande moins de minutie, et la mécanique aps-2 est plus aboutie.
Je conseillerai plus un vsr à quelqu'un qui a envie de se mettre au bricolage facilement, et un aps pour ceux qui cherchent vraiment la perf ultime.
Après ce n'est que mon avis.

Merci pour vos réponses et désolé pour la redondance de cette question.

@ Blackout : il demande un comparatif aps2/vsr10 et pas t96/vsr10 !

Sinon, l'APS-2 commence à se faire rare, et les pièces détachés aussi. Il y a plus de choix pour les VSR. Ceci dit, je trouve la mécanique de l'APS-2 "plus élégante" que celle du VSR. Au final, je plussoie totalement le point de vue de Powerp.

+1 avec l'avis de Powerp ...

Pour moi,le probléme du VSR/bar10, et pour avoir eu le dernier, c'est son trigger ...trés bof d'origine,un poil mieux avec les sears renforcé ...le probléme si on as pas le trigger à 90° pdi, c'est que le cylindre n'est pas aussi "smooth" à armer que celui d'un aps/t96 !
Probléme aussi de hop-up, plutot bien foutu d'origine,mieux avec modif, mais en cas de side-spin,sa pardonne pas ...méme le bloc pdi peine un peu (étancheité pourri, cause pas de O-ring au niveau de l'entrée ..) .

Bref,sa reste mon avis,mais un aps d'origine avec un ressort donnera de trés bonne perfs,et le top reste les base t96/aps/m24 .