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Publié : 01 août 2004 21:22
par Duff
bon, j'y arrive toujours pas
J'ai parlé à Xarts sur MSN, il m' a tout expliqué, et m'a même fait un dessin, mais j'y arrive toujours pas ! J'ai même peté une 2ème cle allen
J'en ai marre !
Je me doute que vous pouvez pas grand chose pour moi, mais bon ...
Publié : 02 août 2004 13:11
par Bobo
Ben si t'as des sous (pour les timbres), colles-le dans un colis et envoies-le moi...
si t'es intéressé réponds moi par MP
Publié : 02 août 2004 14:37
par caveman
si t'etais sur paris je te mettrais bien un coup de pince a cylindre pour APS2
Publié : 02 août 2004 15:14
par Bobo
Bon on va faire plus simple, si tu veux je t'envoie ma clé à cylindre et tu me la renvoies LE LENDEMAIN ! 8)
Publié : 02 août 2004 22:29
par Duff
Merci de vos propositions.
Je viens de me racheter une autre cle allen, donc je vais reessayer.
Si je n'y arrives pas, je vous recontacte pour vos propositions.
Merci beaucoup.
Publié : 05 août 2004 18:44
par Duff
J'ai reessayer de démonter avec la cle de Bobo, mais j'y arrive toujours pas.
Je voudrais savoir si il est possible de démonter le cylindre par le cul (c'est à dire en enlevant le levier d'arment, ...) ?
Parce que là j'en ai vraiment marre ! Je sais plus quoi faire !
Publié : 05 août 2004 21:56
par XArts
Hmm je sais plus si on peut.
Sur le cylindre renforcé que j'avais on pouvait car il y avait des visses. Mais sur celui d'origine je crois pas

Je suis pas sur sur mais il me semble pas ...
C'est tres bizard que tu es autant de mal a le démonter moi qui y suis arrivé avec une facilité déconcertante surement un changement dans les nouveaux modèles. Essaye de chauffer comme l'ont fait les autres pour leur cylindre d'aps II.
sinon.. dont know

Publié : 06 août 2004 19:11
par Duff
Bon j'ai réussi !
En fait mon père à enroule le haut du cylindre dans du gros ruban dhesif, il l'a mis dans un étau, et a tournet fermement avec la clé de Bobo
Donc un grand merci à Bobo !
Mais j'ai un autre problème. En regardant le ressort PSS2 120, j'ai l'impression qu'il est irregulier. Donc, dans quel sens faut-il le mettre ?
Merci
Publié : 09 août 2004 8:15
par XArts
La ou les spires sont plus sérrées il faut le mettre dans le piston.
Fais une recherche

sujet déja traité

Publié : 09 août 2004 10:45
par Bobo
De rien amigo

Publié : 09 août 2004 13:23
par Duff
XArts a écrit :La ou les spires sont plus sérrées il faut le mettre dans le piston.
Fais une recherche

sujet déja traité

J'ai essayé les 2 sens, et il se trouve que la bille va plus loin quand les spires les plus serrées sont sur le guide ressort (le contraire du sens que tu as dit). Alors puis-je le laisser dans ce sens ou il faut obligatoirement le mettre dans l'autre ?
Merci
Publié : 09 août 2004 13:24
par XArts
'_' Bizard
Bof ca n'a pas grande importance mais il est de coutume de mettre les spires serrées a l'intérieur.
Tu es sur que ca va plus loin avec les spires serrées sur le guide ressort ?
(note qu'avec le type 96 les 5 premieres billes du chargeur partent moins loin)
Publié : 09 août 2004 13:25
par Bobo
Arret la mokett Duff, et montes le dans le sens prévu (resserrées dans le piston).
Publié : 09 août 2004 13:31
par Duff
Bon, je vais reessayer, et je verrais. Mais je peux pas le faire tout de suite car je suis à 200km de mon bolt :

Publié : 09 août 2004 13:32
par XArts
QUUOOOIII ?
Tu l'as meme pas emener en vacances avec toi ?
