Sniperland

Donc : test de la seringue & démontage/ nettoyage du canon + hop-up en vérifiant le bon positionnement des différentes pièces. N'hésite pas à chercher un tuto pour cette partie délicate.

J'ai eu le même problème, dû à un joint mal monté. ca peut aller très vite, suffit qu'il ne soit pas complètement enfoncé. Et si c'est ta première réplique (comme ça été le cas pour moi), c'est pas forcément évident de le voir.

@Renan : un canon rayé qui freine la bille ? Que la bille parte dans tous les sens d'accord, mais de là à la faire tomber à 20 mètres... Qu'en dis-tu ?

Bon fin des test de toute facon il fait noir
Demontage de la replique et du bloc piston des que je trouve un tuto ^^

Oep -> Si la rayure est vraiment costaud, genre "j'ai débouché mon canon en force avec un fil de fer plié a un bout, ça doit pouvoir avoir ce genre de conséquence!

Chevreuil -> Quand tu règle ton hop-up, oublie pas que la vis de gauche quand tu tiens les vis face a toi influe sur la droite du tir quand le bolt est posé sur son bipied! Au début c'est très perturbant ^^'

Bon j'ai tous demonté ( rien de cassé ou déplacé....), nettoyage + regraissage

Par contre quand je retire le canon du bloc pdi, le join hop up reste dans le bloc, est ce normal? C'est la galere pour le retirer

Apres je ne vois pas d'ou ca peut venir.............
merci

Ah non, ça c'est pas normal...
Et quand tu dis "regraissage", tu graisse pas le joint au moins?

Renan a écrit :Ah non, ça c'est pas normal...
Et quand tu dis "regraissage", tu graisse pas le joint au moins?

Non uniquement, cylindre, ressort, guide ressort etc....

Une idée pour le join hop up qui reste bloqué?
merci

EDIT : impossible d'enlever le join hop up!!

Non uniquement, cylindre, ressort, guide ressort etc....

Une idée pour le join hop up qui reste bloqué?
merci

EDIT : impossible d'enlever le join hop up!! [/quote]
Salut Chevreuil, je crois que ton problème vient de là tu as du trop en mettre dans le cylindre = tu as de la graisse partout dans le canon , le joint etc...
Je me trompe peut être je laisse la parole aux expert mais le graissage de l'intérieur du cylindre c'est à faire délicatement et avec ton ami italien cad avec parcimonie .
B.m.

Big moustage, j'ai fait le regraissage apres les tests donc ca vient pas de la :s
ET il ni a pas de graisse dans le canon, bloc hop up et join...

Bon bah, j'ai passé une bonne occasion de me taire, j'suis désolé! comme je l'ai dit plus haut maintenant je laisse la place aux spécialistes de cette réplique.
B.m.

Bah faut bien essayer Big Moustache....

Inonde de produit vaisselle et prend une petite pince ou autre outil "délicat" pour ne pas déchirer le joint. S'il coince autant, il a sûrement été mal monté, ou u corps étranger fait obstacle.

Tu es sur d'avoir positionné la fenêtre du canon en face de la fenètre du hop-up au moins?

J'ai reussi a sortir le join avec une pince....
On peut pas ce tromper avec le join? il y a une rainure...

avec le joint, non, mais on peut placer la fenètre du canon du mauvais coté... Ca epliquerais l'appsence d'effet du hop-up!

ok tu parle de l'ouverture au bout du canon ou vient appuyer le bucking? si c'est ca, bah je les bien mis
Je fairai vite fait des test demain entre midi et deux....
La il est tous remonté.

PS: pour la lunette, il y a t'il une position particuliere avant de commancer les reglages?..

merci

pas spécialement met juste tes anneaux de montage le plus écarté d'eux même possible ^^