Vivant en Suisse, les seuls shops que je connais vont te coûter un bras

https://www.aa-store.ch/pitchfork-smg-m ... dex-insert

Tu peux tester avec ce genre de chose, ou alors voir si la marque propose des séparateurs pour SMG

Merci pour ton retour !

(Ah bon? Tu carresses pas les autres? Je croyais que c'etait ça la franche camaraderie de l'airsoft )

Vu que c'est accessible par le dessus, tu peux essayer de trouver ou fabriquer des séparateurs en plastique ou en kydex et de le fixer à l'interieur (si la surface est velcro)

Ça aurait été avec plaisir, mais malheureusement je serai pas présent

Bonsoir à tous

J'ai deux-trois trucs à commander chez Novritsch, et je suis tombé sur ses produits en camo "Kreuzotter" sortis il y à quelques mois (années?).

Ça change du multicam, et c'est aussi plus abordable que du Pencott (oui, j'aime le Greenzone :mrgreen: )

Quelqu'un s'est-t'il déjà risqué ...

C'est bien joli comme custom mais.. une seule photo !? On veut en voir plus !

Belle bête en tout cas

Que c'est beau <3

Merci pour ces infos !

Alu'! On veut des infos ! :mrgreen:

Parles nous des variantes du TAC qui étaient exposées à l'IWA :B=:

Il m'a semblé voir une version "Sport", une version "Lite" et une version "Lite Sport". A moins que SBA n'ait pas voulu tout montrer? :lol:

Des infos? Des tarifs? DES DATES !? :D

Idéalement il faudrait utiliser la graisse Silverback fournie avec la réplique.

Ca fait beaucoup de différence quand même.
Tu as bien massé et lubrifié la cup orange avant remontage?

Comme d'autres l'ont si bien dit, les répliques Ares peuvent être compliquées à upgrader. En plus de leurs volume d'air limité.

Après je comprends ton intérêt, comme tu l'as dit toi même, par rapport au type de crosse. Mais tout dépend ton budget et/ou comment tu es habile de tes mains, tu peux ...

T'as mis quoi comme grammage?

Ça peut aussi jouer un rôle effectivement.

C'est la pièce qui va retenir ton piston en arrière. En ajoutant de la précontrainte, tu vas progressivement l'effacer, ce qui diminuera la course nécessaire sur la queue de détente pour que le coup parte. Mais si tu mets trop de précontrainte, le coup ...

Vérifie le cul de ton piston, c'est possible qu'ils t'aient envoyé un piston SRS plutot que TAC (ce serait pas de bol, mais l'erreur est humaine)

Entre le canon externe et la culasse? Tu parles de la vis sous le receiver?

Si c'est celle là dont tu parles, alors non, ça ne posera pas de problème si elle manque