AIP for VSR10

Les différentes versions du TM Vsr-10 et ses copies compatibles : cylindre alésé à 22 mm,
VSR-10 / VSR-10 G-Spec / Bar 10 / etc... ainsi que les VSR en configuration HPA.
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AIP for VSR10

Message par wizard » 15 déc. 2010 19:55

Je sais pas ce que ca vaut.
Mais ca à le mérite d'exister.

http://www.g-military.com/military/inde ... ts_id=3529
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Tu veux tout savoir sur le VSR10 ?
http://sites.google.com/site/vsreviews/

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Re: AIP for VSR10

Message par Dogi » 16 déc. 2010 2:02

Merci pour la news...
Par défaut, je préférerais une valeur sur comme laylax ou PDI... Mais pourquoi pas...

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Re: AIP for VSR10

Message par Rosen » 16 déc. 2010 8:11

Le prix est quand meme interessant
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Re: AIP for VSR10

Message par Aeron » 16 déc. 2010 10:15

En comparaison avec un sear d'origine ou PDI, j'ai l'impression que celui-là n'est pas pareil : l'angle entre le tronçon carré et la face en contact avec le piston ne semble pas à 90°.

Pour faire simple, un tit paint vite fait:

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(Cliquable)

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Re: AIP for VSR10

Message par Alumyx » 16 déc. 2010 11:36

Simple effet d'optique certainement... Au passage, vous noterez la police du logo directement "inspiré" (ie copier coller)... de la NASA ! :mrgreen:
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Re: AIP for VSR10

Message par Frostcore » 16 déc. 2010 13:48

Je penses qu' Aeron a raison... Regardez bien on dirait qu'ils ont fait un chanfrein :

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Re: AIP for VSR10

Message par Aeron » 16 déc. 2010 17:53

En regardant mieux, ça ressemble plutôt à ça (vue de profil) :

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La partie en rouge est celle qui appuie sur le piston.
Donc en fait, ça réduirait juste la surface de contact entre sear et piston. Donc à quoi ça sert?

Alléger la détente? Moins de surface, mais rapport force/surface moins bon...

Mais peut-être n'est-ce qu'un fail de paint job :P

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Re: AIP for VSR10

Message par Mih-teh » 18 déc. 2010 12:20

chalut
j'ai une pièce AIP sur mon glock26C:
http://shop.ehobbyasia.com/media/catalo ... 1_mark.jpg
la finition et la qualité est vraiment excellente 8)
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Re: AIP for VSR10

Message par wizard » 18 déc. 2010 19:30

Il semble que AIP est une marque spécialisé dans l'IPSC.

Ca doit donc avoir une interrêt sur la détente en elle même.
Moi de surface donc lors du tir, la triggers sear peut se baisser plus rapidement. 8)
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Re: AIP for VSR10

Message par Alumyx » 18 déc. 2010 22:21

Erreur ! C'est les frottements entre le piston sear et le trigger sear, puis entre le trigger sear et la détente qui influent sur le poids de départ. :wink:
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Re: AIP for VSR10

Message par wizard » 19 déc. 2010 9:33

Pas sur un système à 45° :wink:
Avec ce système. Le piston exerce une pression sur le triggers sears mais celui ci reste fixe par rapport à la triggers sear lors du tir.
En fait la queue de détente libère la triggers sear. Le piston end fait glisser l'ensemble piston sear, triggers sears.

Par conséquent une fois le tir déclencher (donc la triggers dirigé) la plus grosse force de frottement se situe sur cette partie qui glisse l'une sur l'autre.
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Re: AIP for VSR10

Message par Dogi » 19 déc. 2010 11:17

+1 Avec Wizard !

La conception d'origine du trigger box marui est très spécial... Et oui, le fait que le piston sear accroche à 45° et que ce n'est pas cette pièce qui s'abaisse quand on appuis sur la détente doit influencer le poids de dépars.

Non... C'est intéressant à voir quoi...

Maintenant, je pense que ça ne vaudra pas un bon vieux trigger box PDI ou autre à piston sear à 90°

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Re: AIP for VSR10

Message par Alumyx » 19 déc. 2010 11:24

Ca m'apprendra à l'ouvrir sur les VSR... Vivement que Well remette en stock des MB-07, j'ai du retard à ratraper sur cette réplique ! :wink:
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Re: AIP for VSR10

Message par Frostcore » 19 déc. 2010 13:37

J'ai beau cherhcer, je vois toujours pas l'utilité de ce chanfrein.... Y'a pas de détails sur la pièce dans la description du shop ?
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Re: AIP for VSR10

Message par Darkam » 19 déc. 2010 14:02

En tout cas les bagues en plastique n'ont pas l'air de bonne qualité...

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